section-78ec34f
روغن موتور بنزینی
از آنجایی که موتور مهم‌ترین نقش را در حرکت خودرو برعهده دارد، توجه به سلامت آن از اهمیت بالایی برخوردار است.همان‌طور که می‌دانید موتور در حرکت خودرو، از سیستم احتراق سوخت تا انتقال نیرو به چرخ‌ها نقشی اساسی ایفا می‌کند. همه‌ی نیروی موتور از درگیری و ارتباط قطعات آن با یکدیگر حاصل می‌شود. برای چنین قطعاتی وجود اصطکاک به مفهوم از دست دادن انرژی، ایجاد خوردگی و کوتاه شدن عمر قطعات است. از این‌رو همواره متخصصین به دنبال یافتن راهی برای کاهش این اصطکاک بوده‌اند. روغن به دلیل خواصی که دارد تاثیر به سزایی در کاهش اصطکاک داشته و یکی از کارآمدترین دستاوردهای متخصصان در این زمینه است. اما تهیه و تولید روغنی که بتواند در شرایط پرفشار و پرحرارت موتور کار کند نیاز به دانش فنی دارد. از سوی دیگر این روغن نباید تحت تاثیر شرایط محیطی، کیفیت خود را از دست بدهد و با افت راندمان مواجه گردد. با در نظر گرفتن این موارد درمی‌یابیم که روغن موتور طی فرایندی پیچیده حاصل می‌شود.
بیشتر بدانیدsection-8a582da
روغن موتور دیزلی
در معنای وسیع ، روغن های موتور بنزینی و دیزلی، آناتومی و آرایش یکسانی دارند. آنها از ترکیب روغن های پایه و مواد افزودنی برای دستیابی به مجموعه ای از خصوصیات مطلوب تهیه شده اند.
در حالی که بسیاری از نیازهای مشترک، در روغن موتورها وجود دارد ، موتورهای دیزلی نیازهای مختلفی در مقابل موتورهای NG دارند. موتورهای دیزل برای کاهش اکسیدهای نیتروژن (Nox) از دمای احتراق کمتری برخوردار هستند و در نتیجه تمایل به تولید دوده دارند. دوده نتیجه احتراق ناقص سوخت است. مقداری از این دوده را به داخل میل لنگ منتقل می کند. مقادیر بالاتر مواد افزودنی شوینده و پراکنده مورد نیاز است تا ذرات دوده را پراکنده کرده و آنها را در حالت تعلیق نگه دارید تا از افزایش ویسکوزیته، لاک زدن، لجن و سایش جلوگیری شود. روغن های موتور دیزل تمایل به فرمولاسیون بیشتری با خاکستر سولفاته بالاتر دارند تا نیاز به سطوح بالاتر مواد افزودنی شوینده و پراکنده را برآورده سازد.
بیشتر بدانیدsection-11b5ef4
روغن های صنعتی
همگام با صنعتی شدن کشورها و پیشرفت صنایع مختلف ، نیاز به روغن های صنعتی باکیفیت و مقاومت بالاتر بیشتر شد. درابتدا سعی گردید با تصفیه بهتر روغن و افزودن مواد افزودنی مختلف و با کیفیت بالاتر ، روغن های صنعتی با طول عمر بیشتر تولید شود ولی با پیشرفت علم و تکنولوژی و دست یابی بشر به تکنولوژی های جدید و تولید دستگاه های صنعتی متنوع، نیاز به روغن های صنعتی متعدد با خصوصیات متفاوت بیش از پیش نمایان شد. امروزه روغن های صنعتی از طریق فعل و انفعالات شیمیایی پیچیده ای بدست می ایند. این نوع روغن های صنعتی قادر به تحمل رنج وسیعی از فشارها و درجه حرارت ها برای کاربردهای خاص می باشند.
بیشتر بدانیدsection-296e76a
گریس ها
گریس از مشتقات نفتی است که دارای گرانروی زیادی می‌باشد . انجمن تست مواد آمریکا (ASTM) ، گـریـس را این گونه تعریف می کند : ترکیبی نیمه جامد یا جامد از یک محصول نفتی و یک صابون یا ترکیبی از صابون با یک پرکننده مناسب است که برای نوع خاصی از روانکاری تولید می شود .
از گریس برای روانکاری جاهایی استفاده می‌شود که امکان روانکاری مکرر توسط روانساز مایع وجود نداشته یا مقرون به صرفه نباشد. (مانند قطعات متحرک جلوبندی خودرو) گریس‌ها بر خلاف روغن‌ها وظیفه خنک‌کنندگی و پاک‌کنندگی را نمی‌توانند انجام دهند.
بسیاری از نیروهای محرکه بدون استفاده از گریس قابل استفاده نیستند. هر چند گریس در مقابل سایر روانکارها از مقدار مصرف کمتری برخوردار است ولی جایگاه آن دارای اهمیت بالایی است و قابل جایگزینی با مواد دیگر نیست.
section-477ff20
ضدیخ
ضد یخ (ضدجوش همان ضد یخ در تابستان است) مایعی است که به منظور جلوگیری از یخ‌زدگی و افزایش نقطه جوش آب مورد استفاده قرار می‌گیرد. با اضافه کردن ضد یخ به رادیاتور خودرو، دمایی که خودرو می‌تواند بدون جوش آوردن، در آن دما حرکت کند افزایش پیدا می‌کند. ضد یخ یک افزودنی بر پایه الکل است که معمولا در رنگ‌های سبز، قرمز، آبی یا نارنجی دیده می‌شود و از اتیلن گلیکول ساخته شده‌است.
بیشتر بدانید